Kommentare zu: Gestern am 09. Februar war Bauausschuss…

Von: badusan

badusan — Thu, 11 Feb 2010 20:51:07 +0000

Es gibt aber auch Beispiele da ist die Stadt an das Land herangetreten und hat Planung und Bau der Straße übernommen. Das Land hat nur finanziert.
Kurzer Blick in die Uckermark nach Lychen oder Angermünde.
Werneuchen, Liebenwalde, Oranienburg,Zehdenick etc. sind auch nicht weit weg.
Man braucht nur haltn einen fachlich auf der Höhe befindl…………

Von: admin

admin — Wed, 10 Feb 2010 23:06:54 +0000

Die Umstufungen bzw. Umwidmungen waren immer ein Problem. Wenn die Straßen verschlissen sind, und das sind sie schon lange, dann eiert das Land rum. Deshalb ist die Argumenmtation von J. Vogelsänger schon die Vorstufe der nächsten Posse. Der “spektakulär” kaputte Kilometer Thälmannstraße zwischen Hegermühle und Schlagmühle wurde schon notdürftig geflickt, als die Straße von LKW’s vom VEB Kraftverkehr befahren wurden. Man kann gespannt sein, welche Priorität eine Reparatur in Form eines grundhaften Ausbaues bekommt. Alles andere ist Schusterei. Ich habe kein gutes Gefühl und unsere Autos werden hier wohl noch eine Weile geschunden.
Sicher muss eine gute Mehrheit letztlich die Straße durchsetzen, Wackler sind für mich die LINKE in der derzeitigen Konstellation. Wie ich darauf komme? Leidvolle Erfahrungen von 12 Jahren als sie noch anders hießen aber nicht anders waren.
Was wir auch insbesondere für dieses gesamte Problem brauchen ist ein resoluter und fachlich sich auf der Höhe befindender Bürgermeister(in).

Von: Südspange « Jens Knoblich

Südspange « Jens Knoblich — Wed, 10 Feb 2010 22:41:56 +0000

[...] Ausführungen von Jürgen Schmitz zum gestrigen Bauausschuss kann ich mich nur [...]

Von: badusan

badusan — Wed, 10 Feb 2010 22:27:10 +0000

Ja, wenn die Südspange gebaut werden soll, müssen alle an einem Strang ziehen.
Das beste Beispiel gibt hier Schwedt mit der B 2n. Wirtschaft, Kommunen und die Stadt wollte diese Ortsumgehung. Innerhalb kurzer Zeit ist hier eine leistungsfähige Verbindung entstanden.
Mit einem Jein ist kein Blumentopf zu gewinnen.
Noch etwas anderes gibt es zu bedenken. Wenn die Südspange kommt wird es ein Umstufungsprogramm geben. Die Stadt wird dann sicherlich Baulastträger der Henickendorfer Chaussee und der Thälmannstraße werden. 27 Jahre haben diese Straße keine Instandsetzung gesehen. Hier muss die Stadt auf die Sanierung der Straßen durch das Land drängen bevor alles bei uns Strausbergern kleben bleibt.
Beispielsweise wäre es eine Chance gewesen, mit dem Bau der Gehwege in der Prötztler Chaussee die Fahrbahn durch das Land sanieren zu lassen.
Nun gut, die Gegner der Südspange haben sich medial lautstark in Stellung gebracht.
Hauptsache es wird kein Stellungskrieg.

Von: admin

admin — Wed, 10 Feb 2010 20:47:48 +0000

Danke für den Hinweis, da aber unter der Hand davon ganz leise gesprochen wird, dass die Mittel hinsichtlich der zugehörenden Zeitschienen aus heutiger Sicht bis etwa Platz 7 reichen könnten, wäre die “Landung” auf nur Platz 28 ähnlich wie auf Platz 400 oder vieleicht von der Zeit am Ende dieses Jahrhunderts. Selbst das Land ist noch in der vorläufigen Haushaltsführung und die Prognosen für die weiteren Jahre hören sich nicht gut an. Tut mir leid, mehr Optimismus ist bei mir nicht drin. Der Staatssekretär Vogelsänger favorisiert Erhaltung vorhandener Straßen statt Neubau….das ist soweit in Ordnung, doch sind wir mal gespannt wie gerade nach diesem Winter der Zustand verbessert wird! Übrigens, die Dokumente nach diesem Link oben liegen allesamt vor, trotzdem danke.

Von: badusan

badusan — Wed, 10 Feb 2010 20:18:35 +0000

Keine Bange, der aktuelle Entwurf des Landesstraßenbedarfsplans enthält 28 Maßnahmen.
Man hätte also maximal auf Platz 28 landen können.
Hier mal der Link dazu: http://www.mil.brandenburg.de/cms/detail.php/bb1.c.150911.de .